试驾：2024款大众Atlas Cross Sport前进两步，后退一步

大众汽车最大的敌人是它自己。

该汽车制造商对三排阿特拉斯和两排阿特拉斯 Cross Sport 进行了更新，用更好的材料、新发动机的瑰宝增强了这两款车的性能，并保留了所有美妙的伸展空间。这一切都将 Atlas 的 TCC 评级从 5.8 分（满分 10 分） 提高到了 2024 年极具竞争力的 6.7 分（满分 10 分） 。但是，尽管大众汽车对 Atlas 进行了很好的改进，但在解决信息娱乐系统的棘手问题方面，其产品规划还远远不够。系统和基于触摸的控制更新后的 Atlas 收到。

在花了一周时间载着孩子们在城里闲逛并开着这家汽车制造商的大型跨界 SUV 跑腿后，以下是 2024 款大众 Atlas Cross Sport 的优缺点。

优点：Atlas Cross Sport 获得强劲的新型 Turbo-4

V-6 已经死了。安息吧。

现在，每辆 Atlas Cross Sport（和 Atlas）均配备新型 2.0 升涡轮增压 4 发动机，额定功率为 296 马力，扭矩为 273 磅英尺。在任何人打破计算尺之前，与即将推出的 6 缸发动机相比，它减少了 7 马力，扭矩增加了 6 磅英尺。新款 Turbo-4 活泼而强劲。 “舒适”模式下会出现涡轮迟滞，但“运动”模式会通过 8 速自动变速箱加快换挡速度，以保持强劲动力。新型 Turbo-4 的声音通过人工管道传输到驾驶室，听起来像是保时捷 Flat-6 和旧 VR6 的混合体。如果我闭上眼睛，它几乎就像我朋友高中时的第三代 90 年代中期 GLI VR6。如此甜美的声音。

缺点：Atlas Cross Sport 效率不高

新型 Turbo-4 改进了所有先前 Atlas 发动机选项的 EPA 燃油经济性评级。我的 Atlas Cross Sport SEL Premium R-Line 采用全轮驱动，其 EPA 燃油经济性评级为城市 19 英里/加仑、高速公路 26 英里/加仑、综合 22 英里/加仑。这些似乎过于乐观。在 282 英里的混合郊区驾驶过程中，我看到平均每加仑 18 英里，这并不比起亚特柳赖德、本田 Pilot 和 Passport 或吉普大切诺基中的 V-6 好。

优点：Atlas Cross Sport 获得材质升级

Atlast 系列，无论是三排座还是两排座 Cross Sport，都采用了更好的材料进行了内部大修。坚硬、廉价的塑料已经消失了。仪表板现在覆盖有触感柔软的材料，中控台采用类似皮革的材料包裹，我的 SEL Premium R-Line 测试仪采用维也纳皮革座椅，座椅上缝有菱形图案，并缝有蓝色装饰。这很令人着迷。与即将上市的Atlas相比，这是一种高档的感觉，并且比无聊的本田Pilot和Passport中的感觉高出整整一步。

缺点：Atlas Cross Sport 采用触摸控制

现在每辆 Atlas 都配备了 12.0 英寸触摸屏信息娱乐系统，其界面类似于 ID.4 电动汽车，这并不是一件好事。某些功能需要多次点击屏幕，例如点击三次（最少）才能访问触摸屏上的车辆行车电脑功能。试图只查看当前广播电台正在播放的内容是一项疯狂的壮举。以前型号的气候控制系统的旋钮和按钮消失了，取而代之的是用于收音机音量和气候控制系统的座舱温度的触摸式滑块控件。这些基于触摸的滑块没有背光，尝试在驾驶时使用它们，尤其是在中西部破损的人行道上时，可能会将温度或收音机音量发送到错误的方向。问问我的孩子和妻子，因为当收音机开始大声喧哗时他们很不高兴。值得庆幸的是，除了方向盘上有真正的按钮之外，整个信息娱乐系统和控制界面倒退了整整一步或四步。把按钮和旋钮带回来，大众。或者至少修复这个混乱并使其在夜间背光。

优点：Atlas Cross Sport 提供活动空间

对于四口之家来说，Atlas Cross Sport 是一款公路旅行机器。房子里最好的座位甚至可能在第二排。有这么多伸展空间。前排座椅支撑良好，支撑性强，提供充足的舒适度。第二排长座椅可以轻松舒适地容纳三个人。两个人的腿部空间将超过 40 英寸。我的孩子们甚至没有在那里反抗，他们为所有事情争吵。在这一切的背后，有 40.3 立方英尺的货物空间，可以运输所有的足球装备，再加上一个巨大的冷却器，然后还有剩余空间。

缺点：Atlas Cross Sport缺乏电动车型

在实现Atlas 和Atlas Cross Sport 几年前预演的多个概念 都是电气化的。甚至还有插电式混合动力车型。然而，在量产时，Atlas 无法配备混合动力或插电式混合动力系统。这可能是特柳赖德混合动力车（这也意味着现代 Palisade ）和大量可用的丰田汉兰达混合动力车型的失误。下一代阿特拉斯可能会实现电气化，但这还需要数年时间。

大众 Atlas Cross Sport 拥有更好的材料、更强大、更现代的发动机以及宽敞的空间，极具吸引力。请务必花时间使用信息娱乐界面，以确保它是您可以接受的东西，并且也许不要在晚上在黑暗中改变收音机音量。

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2024 大众 Atlas Cross Sport SEL 高级 R

基本价格： 38,335 美元，包括 1,350 美元的目的地费用

测试价格： $52,795

动力传动系统： 296 马力 2.0 升涡轮增压 4 缸发动机、8 速自动变速箱、AWD

EPA 燃油经济性： 19/26/22 mpg

亮点：宽敞的空间、漂亮的内饰材料（最后）、强劲的 Turbo-4

缺点：效率不高，仍然没有混合动力，可以忍受（最多）的信息娱乐系统和控制装置